Mojkovačka ulica, nekadašnji ,,Kružni put'', bio je jedini zaobilazni put koji spaja bivše fabrike ,,Obod'' i ,,Košuta'' sa ulazom i izlazom iz grada. Veoma prometna ulica, sa dvije trake, ali bez trotoarnih površina.

 

Od kada je izgrađena, mada ne postoji mnogo javno dostupnih informacija o tome, ova ulica je od kružnog puta za saobraćanje teretnih vozila i zaobilazak centra grada, ukoliko putujete ka Njegušima, postala gradska ulica, sa velikim brojem stambenih kuća ali i zgrada uz njenu samu ivicu. Nego, nijesu nedostatak trotoarnih površina, pješačkih prelaza, vertikalne i horizontalne signalizacije jedini problemi ove prometne ulice, iako je sve to u mnogome čini nesigurnom za saobraćanje, ova ulica je pretrpjela bitku sa više ,,rekonstrukcija'' vodovodne i kanalizacione mreže. Naime, Mojkovačka ulica je prošla kroz najmanje dvije (u posljednjih šest-sedam godina) velike rekonstrukcije, a koje su se odnosile na vodovodnu i kanalizacionu mrežu. Oba puta je asfaltiran samo dio ulice na kojem je rađena mreža, te se sada mogu razaznati minimum tri nijanse sivog asfalta, sa mnogo ,,zakrpljenih'' rupa i visokih šahti.

 

Navršilo se dvije godine dana od kada je bivši gradonačelnik prijestonice Cetinje, Aleksandar Bogdanović, na početku radova na rekonstrukciji Belvederske ulice, najavio rekonstrukciju Mojkovačke ulice, od raskrsnice kod hipermarketa ,,Voli'' do Bajica: “Već narednih dana krećemo i sa potpunom rekonstrukcijom Mojkovačke ulice sa nastavkom do Bajica. Sve to samo je nastavak naših obimnih aktivnosti u cilju unaprijeđenja saobraćajne infrastrukture, a koje će biti nastavljene i ubuduće” - kazao je bivši gradonačelnik Cetinja, za novinare CdM portala.

 

U Strateškom planu razvoja prijestonice Cetinje iz 2012. godine, Mojkovačka ulica se pominje samo na jednom mjestu, gdje se utvrdila činjenica da ona više nije zaobilazni-kružni put, već gradska ulica/saobraćajnica: ,,U narednom periodu neophodno je regulacionim planovima GUP i DUP predvidjeti koridore za tranzitne saobraćajnice, prema Podgorici, Kotoru i NP Lovćen, iz razloga što je sadašnja obilaznica u gradu -Mojkovačka ulica (kružni put), urbanim razvojem-izgradnjom pretvorena u gradsku ulicu.''

 

Iako je evidentno da je ovoj ulici potrebna hitna rekonstrukcija (u dijelu od hipermarketa ,,Voli'' do Bulevara Crnogorskih Junaka), plana o rekonstrukciji nema ni u posljednjem Godišnjem planu razvoja prijestonice Cetinje za 2019. godinu.

 

Ovim putem apelujemo na gradsku upravu da uzme u obzir činjenicu da je Mojkovačkoj ulici potrebna hitna rekonstrukcija, najprije zbog bezbjednosti građana/ki, učesnika/ca u saobraćaju, a na kraju i zbog vizuelnih razloga, budući da je to put koji turiste vodi ka Njegušima.

Miloš Marković / Aktivna zona

05.04.2019